稳扎稳打，试驾捷途X90，子轩认为它是12万元级最具性价比SUV

2020年10月16日 04:03:02 来源：互联网 阅读：-

如果有人问中型SUV领域有哪台车在持续发力，该值得期待和关注，那么我应该会推荐你去看看捷途，这个名字对于一些人来说还是比较陌生的，其实捷途是由奇瑞控股2018年才出现始终专注旅行+的品牌。最早的捷途X70系列凭借着对市场良好的细分与把控，在短短的一年间就创下了12.5万＋的销售佳绩。

而我们今天要说的X90是一台在之前X70/X70S成功基础上的又一力作，作为捷途第三款车型，外人内心还是会觉得品牌缺乏底蕴，对动力，内饰，外观，智能性存在质疑，那么现在就跟随我走进活动，去看看捷途X90用事实带给我们的震撼：

首先我们来到现场就能看到一辆捷途X90停在试驾现场，外观方面，捷途设计风格更贴近大众审美，整体中规中矩，除了整体给人一种大气的观感外没有太多特色的亮点。前脸采用的三条横向镀铬饰条大进气格栅设计，搭配LED灯光，使得很有辨识度。

侧面来看，从前脸延续到尾部的线条很好的塑造了车的侧面层次感，手抚线条能清晰感受到线条的流畅度，使得车长的情况下又不显得单调，值得注意的是该车配备了20寸轮毂，轮胎为比赛用轮胎TERRAMAXSV301，可以满足多变的旅行路况，轮胎处外包裹X90采用防刮软性塑板，保证了户外行驶的安全性，户外细节考虑可谓是做到极致。

车尾方面亮点不多，不过我们还是可以看到标配的LED尾灯以及排气部位采用了隐藏式排气设计十分用心。

内饰部分，捷途X90以实用性和大空间舒适性为主打优势，我们可以看到前排双液晶大屏的组合，还有前排储物箱上方的LED氛围灯都显得十分灵动。方向盘采用皮质包裹，平底造型，带有多功能按键。

空间方面，不得不说一下后排空间的亮点，首先我们要知道捷途X90长宽高为4840/1925/1745mm，轴距为2850mm，这种轴距长度在同级这种是很有竞争力的，也就造就了捷途X90后排空间非常宽裕，本人183的个子腿部距前排都超过了一拳的距离。并且后排座椅包裹性和支撑性良好，靠背处采用了大量透气孔设计，并配有后排扶手，大大提高了后排乘客的舒适性。

内饰部分一些细节捷途X90也是很用心的，比如方便把握的换挡握把，以及下方包括电子驻车，自动驻车，驾驶模式切换等物理按键，更有USB，12V电源，纵深很大的储物空间，这些虽然很朴素但是很实用。

静态观赏捷途X90后，我们在活动中又看到了捷途动态的一面。官方首先用事实证明了1.6TGI＋7DCT的黄金动力总成到底有多强大，这台最大功率145kw，最大扭矩290N.m的发动机硬生生将20T的挖掘机拉着前进了一百多米。

继而媒体通过直线加速，连续曲线弯，环形绕桩，穿越各种障碍等深度体验了捷途X90的动力以及良好的底盘调教。总的来说X90换挡十分平顺，转向过程中也没有明显的沉重感，不过由于车身较长，急过弯惯性偏大，车尾部动作较缓慢。再通过不规则道路时，底盘厚实感很好，颠簸性不高，上坡时动力也很强劲，不过下坡缺乏陡坡缓降是个硬伤。