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几何G6 VS比亚迪秦PLUS EV 谁才是A级纯电汽车市场的最强王者?

2022年11月14日 13:59:06 来源:互联网  阅读:-

10-20万元的大众主流纯电市场,在几何、比亚迪、广汽埃安等传统品牌的带动下销量占比不断上升,这个价格区间的产品受到了更多用户认可。今天小编就为大家带来了两款关注度很高的车型——几何G6与秦PLUS EV,本文将通过产品力对比的方式,让大家看看谁才是大众主流纯电市场的“最强王者”?

全系标配超电智能座舱几何G6智能程度碾压新势力

纯电汽车的智能化程度是用户在购车过程中特别关心的元素,在智能化方面,几何以开放性和前瞻性思维,率先开启与科技巨头华为合作,并结合华为在车载OS端软硬件核心算法优势,以及吉利在整车控制端的技术能力,为几何G6/M6全系标配了基于HarmonyOS系统开发的几何超电智能座舱,完全可以媲美问界等搭载华为鸿蒙车机系统带来的畅快车机体验。



超电智能座舱8G+128G的硬核配置领先同级竞品,从根本上解决了车机卡顿、黑屏等问题,在车机响应速度上更迅速。在驾驶过程中,自适应分屏功能可智能分屏,让主驾导航、副驾娱乐两不误。同时,几何G6/M6可支持手机与车机之间的无缝流转,比如手机上接收到朋友发的坐标,点开坐标、选择高德地图打开导航,上车后导航信息会无感透过手机快速进入到车机屏幕,解决了智能终端的体验割裂问题。



有情感、懂用户的行车伙伴“小何同学”则拥有90秒长聆听、妙语双指令、双音区识别等功能。用户唤醒后,小何同学可保持90s超长待机,既可以识别同时下达的两个指令,也可以支持主副驾两个音区的语音控制识别,根据不同音区指令执行对应操控。值得一提的是,小何同学可以实现全场景“可见即可说”,还会在特定时间得到专属节日祝福彩蛋。



比亚迪秦PLUS EV作为一款纯电动产品,在智能化也下了一些功夫。最为突出的是秦PLUS EV有一块12.8英寸屏幕,其内置DiLink3.0智能网联系统,操作简单流畅。但比起几何G6搭载HarmonyOS开发的超电智能座舱,不管是屏幕尺寸还是车机系统,均逊色于后者。



综合来看,智能驾驶辅助系统对消费者来说是“又爱又恨”,因为智能化带来的出行便利性,让很多消费者跃跃欲试,但其繁琐的操作和安全性较低的问题又令人望而却步,然而从上述表现来看,几何G6与秦PLUS EV的智能化水准都很好,但明显拥有鸿蒙天花板的几何G6更胜一筹。

传承“真续航”基因几何G6续航更真、更准

续航同样也是当下用户关注的重点,从“账面”数据来看,几何G6搭载了宁德时代183Wh/kg高密度三元锂电池,在相同的续航里程下,车身更轻、耗电量更低,共有CLTC 480km、620km两个续航版本。



秦PLUS EV则搭载了比亚迪旗下的磷酸铁锂刀片电池,安全性表现出色,电池容量为47.5kWh、57kWh、71.7kWh,续航里程分别为400km、500km、600km。



通过数据对比发现,几何G6和秦PLUS EV的高续航版本电池容量分别为70kWh和71.7kWh,然而几何G6的续航里程却比秦PLUS EV多20公里,这足以证明了几何汽车在续航领域技术的领先性。

几何G6在续航方面的优势,除了有搭载高密度的三元锂电池外,更重要的就是几何G6传承了几何汽车“真续航、十连冠”的基因,并搭载了全新的SEM2.0超级能量管理大师,通过5层能量管理、4重功能兑现、3大高频场景、2℃阈值巅峰技艺来全面打造真正的续航安全感,从硬件和软件两个维度让真续航更真、更准。



几何G6的动态能量管理系统采用最新一代ONEBOX制动能量回收系统,不仅控制精度更高、制动距离更短,更能实现100%制动能量回收,让每一度电都物尽其用。AI智能续航里程算法通过电池功率闭环控制模型、用户驾驶习惯学习模型、动态SOC测量模型三个模型让续航越开越准,精准度接近100%。



当然,比亚迪近两年的销量表现有目共睹,其续航也是被用户认可的主要产品实力,毕竟“刀片”电池的安全性能颇受用户青睐,但其也有“阿喀琉斯之踵”——磷酸铁锂电池在低温环境下行耗电量更大。特别是在即将来临的冬季环境下,三元锂电池的低温续航表现要更优于磷酸铁锂电池,几何汽车搭载的AI智能续航里程算法更可以让车型在-15℃~-20℃的极低温环境下续航兑现率高出同级竞品10%以上。

值得一提的是,几何G6搭载的智能三合一电驱系统峰值马力204Ps、峰值扭矩310N·m,百公里加速仅需6.9s,而比亚迪秦PLUS EV峰值马力136Ps、峰值扭矩180N·m,在动力上几何G6更“给力”。

综合来看,几何G6在电池安全方面和比亚迪秦PLUS EV不分伯仲,很难分出高下,但是在续航真实性上就是几何G6更准确,用户也能“心中有数”的迎接每一次出行。

总结:

外观是“仁者见仁”的,所以本文并没有对外观进行分析。但在消费者最关注的智能和续航两大方面,几何G6的优势非常明显,尤其是基于几何G6 14.48万起售的国补限时售价来看,是大大加分的。特别值得注意的是,当下比亚迪秦PLUS EV在终端几乎没有优惠,且提车需要等待3-4个月,而几何G6则为用户准备了丰富的购车豪礼,且备“货”充足,用户无需等待即可提车。

最后,前不久某界品牌在碰撞测试中发生了疑似A柱弯折的巨大问题,从这一新闻来看,还是传统品牌的品质更加靠谱,尤其是几何G6拥有华为鸿蒙+大厂安全两个特性,堪称大众主流纯电市场最优解!


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